移動(dòng)ICU救護(hù)車，集全智能移動(dòng)重癥監(jiān)護(hù)、胸痛快速診斷、急診搶救、災(zāi)害應(yīng)急救援、大型活動(dòng)保障等多功能于一體，既能實(shí)施現(xiàn)場(chǎng)急救、急危重患者的轉(zhuǎn)運(yùn)，又相當(dāng)于一個(gè)移動(dòng)的手術(shù)室和ICU病床。就讓我們跟著5G車載網(wǎng)關(guān)/中央監(jiān)護(hù)天榮醫(yī)療一起了解下吧！

近期，借助嘉興市急救中心全市首臺(tái)移動(dòng)ICU救護(hù)車，嘉興市第一醫(yī)院急診科成功轉(zhuǎn)運(yùn)搶救30余例急危重癥患者，均得到成功救治。近日，伴隨著救護(hù)車的呼叫聲，王先生（化名）因車禍被送至當(dāng)?shù)蒯t(yī)院——嚴(yán)重肺挫傷、多發(fā)肋骨骨折、胸骨骨折、胸椎骨折、呼吸衰竭，經(jīng)緊急搶救后被送入ICU監(jiān)護(hù)治療。
怎料，隨著病情進(jìn)展，復(fù)查CT結(jié)果顯示，王先生右側(cè)額葉腦挫裂傷伴血腫、少量蛛網(wǎng)膜下腔出血，更要命的是出現(xiàn)了創(chuàng)傷性主動(dòng)脈夾層，隨時(shí)可能有生命危險(xiǎn)。主動(dòng)脈作為人體中最大的動(dòng)脈，負(fù)責(zé)為各個(gè)重要器官提供血液和氧氣。

主動(dòng)脈夾層是指主動(dòng)脈的內(nèi)膜被撕裂，動(dòng)脈血流由裂口進(jìn)入主動(dòng)脈壁中，使其發(fā)生分離，形成夾層，一旦破裂，臟器缺血壞死將會(huì)危及生命。轉(zhuǎn)院救治迫在眉睫，但轉(zhuǎn)運(yùn)過程卻“危機(jī)”四伏。途中需保證患者機(jī)械通氣，全程生命體征監(jiān)測(cè)，特別要保持血壓穩(wěn)定，以防主動(dòng)脈夾層破裂。醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)更要時(shí)時(shí)警惕，隨時(shí)做好中途搶救的準(zhǔn)備。

怎樣才能更安全地完成王先生的及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)救治呢？
嘉興市第一醫(yī)院急診科接到轉(zhuǎn)運(yùn)救治的請(qǐng)求，即刻聯(lián)系市急救中心，派出移動(dòng)ICU救護(hù)車前往當(dāng)?shù)亍?br /> 與一般的救護(hù)車不同，移動(dòng)ICU救護(hù)車上配備了專業(yè)的呼吸機(jī)、監(jiān)護(hù)儀、除顫儀、微量注射泵、吸引器等醫(yī)用設(shè)備，空間足夠大，因此還可根據(jù)患者需求配備ECMO等急診搶救“利器”，使得急危重癥患者轉(zhuǎn)運(yùn)途中安全更有保障。

“急危重癥患者在送醫(yī)或轉(zhuǎn)院過程中，運(yùn)送是薄弱也是至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。”郁慧杰介紹。因此，實(shí)現(xiàn)了“上車即救治、上車即入院”的移動(dòng)ICU救護(hù)車又被稱為重癥患者的“生命之舟”。
利用移動(dòng)ICU救護(hù)車，遇到急危重患者時(shí)，高質(zhì)量急救可以從搶救室延伸到現(xiàn)場(chǎng)，醫(yī)護(hù)人員能夠第一時(shí)間在移動(dòng)ICU上對(duì)病人實(shí)施多種急救措施，形成院前急救、院內(nèi)急救“綠色通道”無(wú)縫對(duì)接，為搶救患者生命爭(zhēng)取時(shí)間，為患者的安全多上了一道“保險(xiǎn)”。

患者未到，信息先行。在5G、云計(jì)算、人工智能等技術(shù)加持下，傳統(tǒng)救護(hù)車搖身一變成了搶救室。升級(jí)改造后的智慧型救護(hù)車，通過隨車裝配的車載醫(yī)聯(lián)網(wǎng)總成將監(jiān)護(hù)儀、除顫儀、急救呼吸機(jī)、十二導(dǎo)心電圖機(jī)等醫(yī)療設(shè)備數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)患者生命體征，并在第一時(shí)間將監(jiān)測(cè)情況同步到急救中心和急救科室。